長榮集團小金雞長榮航太今起競拍 底價每股57.63元

長榮集團旗下的長榮航太(2645) 配合上市前辦理現金增資發行21,764,000新股,其中 14,800,000股今(20)日起進行競價拍賣,底價為新台幣57.63元。

長榮航太表示,競價拍賣期間自2023年2月20日起至22日止,並依投標價格高者優先得標;每一得標人應依其得標價格認購,競拍底價57.63元,每標單最低1張,以價高者優先得標,並預定於2月24日開標。

長榮航太3月終將轉上市掛牌,為集團第六家上市公司,董事長黃南宏(中)、維修事業體總經理郭勝義(右)、製造事業體總經理李緯章(左)看好疫情後航空產業復甦帶動維修、零組件需求回升。圖/記者呂俊儀攝
長榮航太3月終將轉上市掛牌,為集團第六家上市公司,董事長黃南宏(中)、維修事業體總經理郭勝義(右)、製造事業體總經理李緯章(左)看好疫情後航空產業復甦帶動維修、零組件需求回升。圖/記者呂俊儀攝

長榮航太目前資本額為35.28億元,配合上市前辦理現金增資發行新股後,資本額將達37.46億元,公司秉持穩健經營的策略,2022年全年營收達118.47億元,與2021年全年營收96.17億相較,大幅成長23.19%;2021年每股盈餘2.50元,2022年前3季每股盈餘已達4.07元。

長榮航太2023年1月合併營收為10.28億元,年增率為12.42%,月增率為3.73%。公司預期,訂單能見度5年以上沒問題。

長榮航太擁有維修與製造兩大事業體,位於桃園機場的大園廠區主要設施包含4 座飛機維修棚廠及1座發動機工廠,主要業務為航機維修;觀音製造廠區,以航太產品及組件的生產製造為主。公司預期,今年維修事業將持穩微幅成長,零組件發動機與線上成長性比較大。另製造事業成長性也可期,法人估,年增有望達25%-30%。

此外長榮航太陸續發展轉投資事業:與美國GE公司合資成立長異發動機維修(股)公司、美國Spirit Aerosystems合資成立長銳航材(股)公司,以及與艾姆勒車電&匯鑽科技(股)公司合資成立長鑽科技(股)公司共三家轉投資公司。

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長榮航太持續強化機體維修及製造能力,提升技術層次增加製造量能,在轉投資事業也將穩定發展,在疫情解封後新機訂單及交機量翻倍成長,增加營收成長的動能。

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  • Yahoo財經特派記者 呂俊儀:資深財經媒體工作者,曾任採訪團隊主管,專訪過長榮集團創辦人張榮發、鴻海創辦人郭台銘,也歷經台積電創辦人張忠謀退休記者會等大事件,堅持產出最專業、富有洞見的新聞。