亞太第一輛電動大貨卡上路！台泥所屬台灣通運「綠色物流每年可減碳52噸」

台泥企業團旗下台灣通運，20日攜手Scania Taiwan共同舉辦「電動大貨卡新車發布會」，為亞太地區第一輛電動大貨車正式在台灣掛牌，採用Scania的26噸純電動大貨車，和一般柴油大貨車相比，一年減碳量達52噸，預計2023年正式上路，協助企業打造綠色供應鏈。

台泥表示，台灣通運注意推行綠色物流過程中，客戶對里程的擔憂，因此結合關係企業台泥儲能，可為客戶規劃結合綠電及儲能的低碳充電方案，同時搭配能源管理系統，協助企業客戶優化充電效率；此外，減碳成果將全部歸屬企業客戶，可為客戶取得符合溫室氣體盤查範疇三的碳排放減量或碳權效益。

台灣通運近年陸續汰舊換新，升級至較潔淨的歐盟六期環保車輛。Scania集團與台泥企業團皆簽署科學減碳基礎（SBT）目標，雙方對永續和減碳目標一致。

台灣通運董事長辜公怡表示，運輸服務占碳排四分之一，如果把產業鏈上下游範疇三的碳排減少，讓環境更永續，也會讓企業更有競爭力。台灣通運成立超過50年，一開始幫台泥運送水泥原料，發展至今，提供倉儲物流運輸，現在朝綠色物流運輸轉型過程中，

展望未來，辜公怡期盼，台灣通運結合關係企業台泥儲能，幫客戶計算路線，打造低碳充電服務，吸引願意朝淨零轉型的企業。

Scania Taiwan總經理柏明希（Michaela Boye）表示，Scania於1982年來台，今年在台剛好滿40周年，是車界第一間簽屬SBT的公司；台灣通運致力於發展零碳排運輸，Scania不僅提供電動車，還會協助規畫路徑、車體打造、保養維修等內容，提供電動車整體解決方案，希望一同與客戶為綠色轉型做努力。

根據數據顯示，交通運輸碳排放占全球總碳排近四分之一，如今淨零碳排已成全球企業不可迴避的目標，而消費型產業的範疇三碳排放占比高，達三分之二以上，如果能減少價值鏈上下游產生的範疇三排放，不僅環境能永續，企業也更具競爭力，當中零碳排運輸至為關鍵。

國際級指標企業已紛紛在運輸載具上朝電動化轉型，像是亞馬遜、沃爾瑪、百事可樂、DHL等，商用大貨卡的年里程高，電動化減碳效果卓越，以台灣通運引進的26噸純電動大貨卡的減碳效果，一輛相當於20輛電動小客車，或是300輛電動機車；如果以26噸純電動大貨車和一般柴油大貨車比較，電動大貨車年減碳輛達52噸，等同於5.2公頃造林效益。

Scania電動貨卡動力上採用永磁同步馬達，連續輸下最大輸出可達230kW，等同於310匹馬力，瞬間最大輸出可達290kW，等同於400匹馬力。車輛保留兩檔變速箱，讓動力輸出更平順，駕駛無須手動換檔，由電腦自動操控，達最佳化行駛，也是全台灣第一台裝設原廠配備環景行車影像系統的大型商用貨車。

在電池方面，車內搭載9個「三元鋰電池」（又稱鋰三元電池），電池總容量297kWh，充電功率支援最大130kW的CCS2直流充電規格，充滿電擁有250公里的續航里程，等同於台北開到台南。

台泥指出，台灣通運近年來轉型為第三方物流供應商，為客戶提供從進出口貨物承攬與報關、拆櫃理貨、倉儲與島內運輸等，提供一站式服務，並將持續領先業界，車隊逐步擴增淨零排放的先進車種，為綠色永續運輸，做出最大實質貢獻。

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• Yahoo財經特派記者 楊絡懸：專訪過台積電董娘張淑芬的藝術公益、側寫過英國前首相梅伊的政經脈動。相信不論是企業大老闆、小人物或社會角落，都有值得被記錄的故事，期盼透過深度和廣度的觀察力，帶來最宏觀的專業報導。