長榮航規劃斥資逾3200億元採購33架空巴客機 採購數、金額創成立來之最

長榮航（2618）為因應未來營運需求，今（7）日董事會通過採購下一世代新機以汰舊換新，此次規劃將採購33架空中巴士全新客機，根據空中巴士2023年公告牌價，總金額將達101億美元（約新台幣3251億元）。創下長榮航成立以來單次購架數與金額之最。

根據長榮航規劃，預計於2026年至2030年引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機以及額外6架機採購選擇權，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo型窄體客機，

長榮航今年3月曾宣布斥資17.77億美元內，再引進5架波音787-9新客機。原本長榮航長程航線機隊以波音為主，本次規劃下一世代新機則改向空巴採購。

長榮航表示，A350-1000為空中巴士公司最新一代長程廣體客機，航程可達8,000海浬，除能滿足積極擴展北美航線運能需求，且將帶給旅客更為舒適的飛行體驗。

另外，A321neo 為空中巴士公司最受業界青睞的中短程窄體客機，為公司現有A321‐200 機隊升級版，兩種機型共通性極高，飛行組員可同時操作兩種機型，減少人力需求及訓練成本，A321neo新機引進前，A321-200機隊將續租賃營運，並規劃於2032年前逐步全數退租。。

長榮航空目前營運機隊共計有86架，另有已訂購14架新機尚未交付，包括4架787-10、9架787-9、1架777F貨機，預計於2027年前交付完畢。

• Yahoo財經特派記者 呂俊儀：資深財經媒體工作者，曾任採訪團隊主管，專訪過長榮集團創辦人張榮發、鴻海創辦人郭台銘，也歷經台積電創辦人張忠謀退休記者會等大事件，堅持產出最專業、富有洞見的新聞。