信貸評級機構惠譽國際下調英國債務展望評級，由「穩定」調低至「負面」，但維持對英國「AA-」信用評級。 惠譽指出，英國政府龐大但缺乏資金支援的財政方案，可能導致中期財政赤字大幅增加，認為方案缺乏獨立的預算預測，以及與英倫銀行抗通脹的戰略有明顯衝突，已經對金融市場信心及政策框架可信度產生負面影響。雖然政府撤回取消45%最高稅率的做法，但政府的政治資本被削弱，可能進一步削弱政府財政戰略的可信度及支持度。 惠譽估計，今年英國政府總赤字將達到國內生產總值的7.8%，明年達到8.8%，而到2024年，政府總債務將超過國內生產總值。 另一家評級機構標準普爾在上星期亦已經將英國展望評級調低至「負面」。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
友邦（01299）第一季度業績勝預期，新業務價值創季度新高，管理層同時公布優化資本管理計劃，把過剩資本回饋股東，在現有未完成的股份回購計劃上，加碼20億美元，估計會在明年中完成，日後將再檢視資本水平持續向股東返還。雙重利好消息刺激下，友邦股價昨一度勁飆9.4%，最終收報57.3元，升6.1%。 在優化的資本管理計劃下，友邦未來會以年度產生的自由盈餘淨額之75%，作為目標分派比率，將透過股息和股份回購向股東返還資本，日後亦會定期檢視資本狀況，向股東回饋過剩資本，意味着75%的比率仍可以調整。 目標分派自由盈餘75% 所謂自由盈餘，即保險公司在達到監管要求所需資本和準備金後的餘額。友邦解釋，2023年扣除新業務投資、未分配集團總部開支、財務費用及其他資本變動後，自由盈餘淨額為39億美元，即可為股東產生約29億美元的資本回報，去年全年股息23億美元，另動用6億美元回購股份。 友邦首席執行官兼總裁李源祥表示，公布全新且更明確的資本管理政策，用意是為股東實現更高的年度分派，有信心未來可繼續帶來吸引回報的自身新業務增長。 區域首席執行官及集團首席分銷總監陳榮聲指出，一直有類似的資本計劃，今次公布主
美國聯儲局本周二召開一連兩日的議息會議，投資者保持審慎態度，美股周一早段靠穩，道指高開42點後，升幅曾擴至166點，高見38406點；標指升0.46%，納指漲0.59%。 特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克閃電訪華，有指特斯拉獲中國政府原則上批准推出自動駕駛系統，特斯拉股價應聲抽高18%。將於本周公布業績的蘋果和亞馬遜，股價分別揚升4%和2%。另一重磅股波音公司計劃發債融資，股價漲約3%。 瑜伽服品牌Lululemon受增長放慢困擾，股價今年以來累挫近三成，但仍被分析員質疑估值過高，股價周一跌逾2%後喘定。富瑞把西南航空的投資評級下調至「跑輸大市」，目標價由28美元削至20美元，反映對其財政前景和策略方向抱有疑慮，西南航空股價下挫超過2.5%。 美市中段，道指漲161點；標指升0.35%，納指進賬0.46%。歐洲股市個別發展，英股微升0.09%，法股和德股則分別跌0.29%和0.24%。 大摩警告美股有回調壓力 摩根士丹利策略員威爾遜（Michael Wilson）認為，債息上升壓力驟增，正搶去美企業績理想的風頭。他指出，企業盈利表現好過預期的比率強勁，股價卻反應平淡，原因是在今年破紀
人民銀行繼早前提醒投資者就長債風險示警後，據報人行一些地方分支近期已向區域性銀行作出指導，敦促其限制超長期債券的投資，以控制風險。分析認為，此舉反映人行進一步加大力度為債券市場降溫。 要求壓縮年期及槓桿 彭博引述消息指出，最近數星期，人民銀行在至少兩個華東省份的分支機構對轄區內部分城市商業銀行和農村商業銀行作出指導，要求它們控制超長期債券投資，並壓降久期（年期）和槓桿，以降低期限錯配等風險。 近年中國經濟需求不足，貨幣寬鬆下流動性充裕，加上資產荒的背景，導致投資者狂熱追捧長期債券。 30年國債收益率已連續4個季度下滑，曾跌至約2.5厘，屬近20年低位；10年及20年等多個期限的企業債收益率上周亦創新低。 在監管機構連番警示後，30年期國債收益率昨日一度加快上揚，並突破2.6厘關口，惟之後升幅收窄。 內地《金融時報》早前引述人行官員表示，當前中國經濟長期向好的基本面沒有改變，但供求關係等因素會對長期國債收益率帶來短期擾動。固定利率的長期限債券久期長，對利率波動比較敏感，投資者需要高度重視利率風險。 該名官員提到，交易型投資者加槓桿、拉久期，容易加劇市場波動，需要承擔價格大幅下行出現的損失
港股連日反彈，昨天於期指結算日乍現「牛蹤」。恒指除了重越250天牛熊分界線（17708點）外，更由1月低位14794點回升兩成，符合進入技術牛市定義。不過，大市連漲6日後展露疲態，恒指攀上萬八點關終未能企穩，國指及科指更曾倒跌。分析認為港股若要進一步衝高，仍需經濟數據與企業盈利改善配合。 成交1634億 六連捷飆9.4% 恒指昨日高開86點後拾級而上，早段最多飆380點，高見18031點。然而，午後合稱ATM的阿里巴巴（09988）、騰訊（00700）及美團（03690）齊掉頭滑落，拖累大市升幅顯著收窄。恒指收市僅漲95點（0.54%），報17746點，六連升累計彈1522點（9.4%）。 截至今晨1時40分，恒指夜期報17709點，升28點，低水38點。ADR港股比例指數報17726點，較港收市低20點。 國指昨升13點（0.2%），收報6282點，與恒指同錄得六連捷，累漲536點（9.3%）。科指則微跌4點（0.1%），收報3713點。主板成交額1634億元，交投是9個月最活躍，兼連續兩天超過1500億元水平。「港股通」昨淨吸資27.53億元，北水連續21個交易日有資金淨流入。 中
國藥（01099）昨開市前公布截至3月底止首季業績，股東應佔淨利潤14.2億元（人民幣．下同），按年下跌10.7%，每股基本盈利0.46元；期內營業總收入微升1.2%至1472.66億元。受累業績倒退，國藥早段一度逆市急挫11%，收報20.2港元，跌幅收窄至6.3%，為全日表現最差藍籌。 股價逆市挫6%差絕藍籌 另外，國藥宣布，建議在中國境內統一註冊發行非金融企業債務融資工具（TDFI）額度，以滿足公司補充營運及備付資金的實際需求，保證直接融資渠道暢通，降低融資成本並改善債務結構，註冊金額為300億元非金融企業債務融資工具額度。有關建議須待股東以特別決議案審議通過及獲得相關中國監管機構批准後，方可實施。 有關融資工具分不同年期的品種，其中短期品種（1年及以內）250億元，中長期品種（原則不超過10年）50億元。具體票面利率及支付方式將根據公司資金需求、市場利率情況及發行時市況通過詢價協商確定。超短期品種期限270天及以內、短期品種期限1年及以內，中長期品種期限原則上不超過10年，會是單一期限品種，也可以是多種期限的混合品種。 國藥稱，有關募集的資金用於包括但不限於償還金融機構貸款、信用
已停牌3個星期的歐舒丹（00973），昨晚刊發公告，其持有集團股權逾72%的大股東兼主席Reinold Geiger，以每股現金34元向其他股東提出私有化要約，作價是昨日早上傳出的上限價格，與停牌前收市價29.5元比較，約有15%溢價，並表明不會加價。集團指出，私有化要約為少數股東釋放即時價值，佔無利害關係股東持有的要約股份總數25.79%之股東，已承諾出售其股份。歐舒丹將於今日復牌。 通告稱，摩根大通是要約人代表，除早前傳聞會就收購要約提供部分融資的高盛及黑石集團外，Crédit Agricole Corporate and Investment Bank亦會提供外債融資。若所有股東均接受要約，預計涉及股份最高價值約139.06億元，集團總估值約60億歐羅。昨日外電報道，計及債務，歐舒丹估值約為70億美元（約546億港元）。 須90%無利害關係股東接納 彭博昨日早上引述知情人士透露，Reinold Geiger考慮提出以每股33至34元的價格向股東提出私有化；報道稱，黑石集團和高盛將合共向Reinold Geiger提供總金額約16億歐羅（約134億港元）的融資。 收購要約須有不少於
中國電動車龍頭比亞迪（01211）公布首季業績，首季淨利潤按年增約10.6%，至45.7億元（人民幣．下同），季度增速續創2022年第一季以來最慢；今年首季營收1249.4億元，按年僅升4%，遠遜彭博綜合預期的1325.3億元或升10%。 賺46億增11% 研發費飆七成 比亞迪去年第四季度實現淨利潤86.7億元，按年增18.6%，當時已創2022年一季度以來最慢。由此計算，公司今年首季淨利潤按季大降47.3%。今年首季，公司研發費用106.1億元，按年飆70.1%，部分是因為員工薪酬福利增加；營業總成本1207.3億元，按年漲4.8%。 中國電動車減價戰愈演愈烈。據國家發改委價格監測中心此前開展的調查顯示，今年以來深圳新能源汽車價格普遍下跌，一般跌幅在5%至10%左右，由比亞迪領跌。 比亞迪上周在2024年北京車展上發布王朝和海洋網旗下五款全新車型，售價在12萬至20萬元之間，以搶佔更大市場份額。此外，公司也正在通過方程豹、仰望等品牌切入高端細分市場。集團今年自身銷量目標為360萬輛，較2023年創紀錄銷量的基礎上再增加近20%。比亞迪電動汽車和混合動力汽車的銷量，在第一季按年上揚13
主力發展中小企業務的平安壹賬通銀行（PAOB），去年客戶貸款和墊款總額按年漲18%，至超過21億元，貸存比率上升至84%，但受累港元利率急升導致資金成本大增，拖累其淨利息收入按年跌14.3%，至8082.1萬元，全年計虧損擴大至1.81億元。PAOB去年貸款增18%，存款亦多16.2%，至24.95億元，淨息差為2.87厘。 受累下半年壞賬率大增 政府透過按揭保險公司提供的「中小企融資擔保計劃」，在去年下半年壞賬率大升，PAOB去年預期信用損失支出（ECL）按年上揚39.6%，至1490.2萬元。該行強調，有穩建的風險管理架構，預期信用損失率處於健康水平，去年底仍低於1%。 按保早前稱，去年底，八成及九成信貸擔保產品累計壞賬率增至4.09%及1.76%。由於PAOB持續虧損，至去年底資本水平下降至6.68億元。 核心業務方面，PAOB與多個業務戰略夥伴合作，包括富衛、八達通等，涵蓋不同服務領域且深入貿易、零售、工程及建築等多個行業，以金融科技發掘商業數據的潛能。 該行指出，在去年底已審批貸款的客戶中，有27.3%中小企為首次獲取銀行貸款，另外8%的貸款來自營運不足三年的初創公司獲無抵押
內地資本市場表現差，繼續拖累保險公司投資表現，中國財險（02328）今年第一季度年化總投資收益率僅0.8%，遠低於去年全年的3.5%水平，拖累其投資收益按年下滑35.7%，至21.54億元（人民幣．下同），純利挫38.2%，至58.71億元。 撇除投資收益，財險核心業務仍然穩健，今年首3個月，保險服務收入多5.9%，至1138.43億元。其中，機動車輛險實現保險服務收入722.88億元，增長6.5%。期內，受到低溫雨雪冰凍等災害事故，和交通出行增長等影響，財險綜合成本率稍升至97.9%，較去年底增0.1個百分點。 母企人保投資收益挫七成 母公司人保（01339）同樣受資本市場波動影響，第一季度投資收益按年大跌69.1%，至24.94億元，純利減少23.5%，至89.63億元。 人保壽險與同業一樣，在今年營運表現有明顯反彈，首季度保險服務收入上漲23.4%，至47.86億元，新業務價值大增81.6%，淨利潤38.21億元。
特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克日前才到北京與國務院總理李強會面，昨天即傳出特斯拉已獲當局初步批准，在中國推出全自動駕駛（Full-Self Driving，FSD）的計劃。據報特斯拉將與百度集團（09888）在地圖和導航功能方面展開更深層次合作，以掃清FSD在全球最大電動車市場落地的關鍵障礙。 馬斯克這趟「中國一日遊」收穫豐厚，為特斯拉覓得新的增長動力，刺激該股昨美國盤前交易時段飆逾13%，升穿190美元關口，開市後氣勢如虹，至中段升15.4%，報194.125美元。百度昨收報103.3，漲2.38%。 特斯拉FSD測試可收集數據 外媒引述消息透露，特斯拉與百度達成協議，特斯拉將可在華提供自動駕駛服務，並收集中國公路數據。百度亦會向特斯拉提供車道級導航系統。報道指出，暫時未清楚收集的數據屬於特斯拉或是百度。 目前內地自動駕駛功能關鍵地圖模塊的合資格供應商僅20家左右，百度是其中之一。特斯拉自2020年起已使用百度開發的車載地圖和導航應用程式。 特斯拉用戶App顯示，特斯拉中國官方的FSD服務購買頁面描述，已由原來的「稍後推出」，改為「即將推出」。另外，百度在上周舉行的發布會，已預告
內地五大國有銀行首季業績全部出爐。受中國連番減息影響，加上存量房貸利率下調，拖累五大行淨息差全數繼續收窄，而且幅度擴大。銀行收入動力下降，盈利亦全數倒退。當中中行（03988）盈利跌幅稍大，資產減值損失顯著上升，拖累首季純利下跌2.9%至559.89億元（人民幣．下同）；郵儲行（01658）則為五大行中唯一仍錄淨利息收入增長，加上該行釋放撥備減緩盈利跌幅，純利僅跌1.35%至259.26億元，跌幅最小。 四大國有銀行（工農中建）及交通銀行（03328）同時宣布，考慮2024年度首度派發中期股息，派息比率會維持不高於30%。 整體息差縮 郵儲行抗逆奏效 至於其他大行表現，工行（01398）首季純利降2.78%，至876.53億元；建行（ 00939）減2.17%，至868.17億元；農行（01288）則跌1.63%，至703.86億元。 建行在業績報告中表示，首季外部環境更趨複雜嚴峻，世界經濟增長動能不足，發達經濟體利率保持高位。中國經濟運行延續回升向好態勢，但仍面臨有效需求不足等挑戰。 五大行淨息差全數繼續收窄，當中工行、中行及農行已跌至低於1.5厘。農行淨息差降幅最大，比去年全年再跌
美國國務卿布林肯後腳剛走，Tesla老闆馬斯克突然訪華，還在中南海與國務院總理李強會面。據外電報道，Tesla已獲北京批准在中國推出FSD（Full Self-Driving）自動駕駛技術，刺激該公司股價急飆。Tesla上次於2018年獲中國政府豐厚補貼以在上海設廠，拯救該公司免於破產，同時亦帶動中國電動車產業鏈，達致雙贏。馬斯克今趟再從中國「收大禮」，中國人講究「禮尚往來」，他身為Tesla、Twitter兼SpaceX老闆，相信定有「回禮」給予東道主。 馬斯克周日乘搭私人飛機抵達中國，他這趟訪華有三大令人意外之處。首先是事前並無預告或風聲，當外電報道時，其飛機已接近降落，可見今次行程的拍板來得頗急。其次，馬斯克原定於4月22日訪問印度，跟該國總理莫迪商議設廠事宜，馬老闆在最後一刻以「事忙」（Tesla臨時宣布將提早推出新車款）為由延遲訪印，豈料時隔一星期便抽空訪華，反映這次行程頗為重要，不只是禮節性交誼。 第三，Tesla在中國的總部及廠房皆設於上海，馬斯克以往訪華通常以「魔都」為目的地，今趟卻到訪首都北京，據估計除了「商務」還涉及「政務」。果不其然，馬斯克於抵埗當日便獲中國總理李
隨着中央推動5項支持本港金融市場措施，催化北水南下配置，正好在外圍市況調整下助港股上周升破17200點技術阻力位，昨天企上250天線，是去年8月後首次，似為4月份升市帶來完美結局。不過，踏入「五窮月」政經好淡變數多，在目前資金市況，預料月內起伏頻密，波幅亦不小。 第二季呈先升後回格局 恒指上周急彈1427點（8.8%），科指全周累飆440點（13.4%），是17個月來最勁，一如本欄預期第二季向好，特別是在4月份逢低吸納贏面高。過去10年的4月份平均有2.45%漲幅，是全年第二佳月份。 此外，統計過去8年，恒指第二季出現兩年上升、兩年下跌的現象，以過去兩年第二季分別錄得0.67%及7.27%跌幅來看，若今年港股重現過往走勢，次季應有進賬。 5月將至，過去10年恒指「五窮月」平均下挫1.79%，也是12個月中第三差月份，平均跌幅前兩位則為9月（跌3.88%）及8月份（挫2.2%），同時5月份有6年下跌及4年上升的紀錄；延長統計數據至20年，表現大致相若。上周筆者對「五窮月」作出最新修訂估計，維持第二季先升後回調整固，而5月投資者將面對更頻密的短線起伏，容易在一片看好下回調；反之，看淡市況下
一眾「姜糖」又要出動了！麥當勞再度與香港麥當勞叔叔之家慈善大使姜濤合作，推出Big Mac Big Heart愛心捐款活動，由今日起提供35元巨無霸或脆雞巨無霸套餐；活動推廣期間，凡購買35元Big Mac系列套餐，麥當勞將捐1元支持香港麥當勞叔叔之家慈善基金，讓大家可以一邊食，一邊做善事。 麥當勞表示，自去年啟動Big Mac Big Heart活動，為香港麥當勞叔叔之家慈善基金籌款，喜獲大眾熱烈回應；基金位於觀塘的第二間家舍──香港麥當勞叔叔之家（觀塘）賽馬會大樓於去年11月起正式投入服務，供應66個房間予患有癌症、心臟病及腎病等嚴重疾病的兒童及家庭入住。 為支援觀塘家舍的營運，並惠及更多有需要人士，麥當勞今年再舉行捐款活動，姜濤更親身到訪觀塘家舍，拍攝宣傳短片。
港股昨日延續升勢，恒指一度重上18000點，係威係勢，卻未能企穩，原來事出有因。TVB安排了由鄭少秋主演的《笑看風雲》昨晚起在深夜重播，令很多股民即時腳軟，擔心「秋官效應」再現。有指《笑看風雲》於1994年底首播時，恒指連跌半個月，要到劇集大結局之後才見底。 對上一次「秋官效應」發生在2022年10月，當時TVB在晚上重播由鄭少秋主演的《大都會》，劇集尚未播出，港股當日已暴瀉超過1000點，即使不信邪，殺傷力不容小覷。而作為「效應始源」的經典神劇《大時代》，在1992年、1997年、2006年及2015年放映時，恒指更大跌20%至65%不等，威力不言而喻。 今次重播秋官舊劇集，適逢傳統淡季「五窮六絕」，未知歷史會否重演。最恐怖的是，《笑看風雲》乃40集長劇，股民整個5月恐怕有得震冇得瞓。
贛鋒鋰業(01772.HK)公布3月止第一季度報告，實現營業收入50.58億人民幣(下同)，按年下降46.4%，主要受鋰產品及鋰電池市場波動影響，期間售價下跌。錄得虧損4.39億元，相較上年同期淨利潤23.97億元，盈轉虧；每股虧損22分。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大唐西市(00620.HK)公布2023年止年度業績，收入4,449萬元，按年下降96.1%。錄得虧損3.02億元，相較上年度純利1.06億元，盈轉虧；每股虧損45.25仙。不派末期息。 公司股份已申請周二(30日)恢復買賣。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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